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马云47亿拿下申通,怎么看?

  • 日期:2019-03-15 07:29:29
  • 来源:互联网
  • 编辑:小狐
  • 阅读人数:974

马云47亿拿下申通,顺丰和京东危险倒不是很危险,但压力更大是必然。

其实,马云不仅只入股申通。

2015年5月,阿里巴巴与阿里系云峰基金联合对圆通速递进行战略投资,总金额为25.3亿元。

2018年5月,阿里巴巴、菜鸟网络和中通快递宣布达成战略投资协议,阿里巴巴、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元(相当于92亿元)持股约10%。

再加上现在的申通,也就是说,“四通一达”已经被马云拿下“三通”了。这是阿里巴巴在物流行业的大布局带来的。

对于电商来说,平台是基础,是核心;但物流是关键。因为物流决定了电商,能够将自己的东西,在合适的时间内,送到合适的地方。电商的物流,就相当于现实中的交通。要想富先修路,中国经济能够持续40年保持高速增长,是因为国家大力气投资基础设施建设,让全国形成东西南北畅通无阻的交通网络,这是非常关键的因素。物流、人流就是资金流,就是信息流。

同样,要想将电商平台做得更好、更强,必须在物流领域,有更大的投入与建设。阿里巴巴早期是专注于电商平台的建设,所以有了、天猫的巨大成功。

这样,阿里系就有足够的底气,面对任何竞争对手。

但阿里系的布局越来越完善的时候,它的竞争对手感受到越来越大的压力也是必然的。

包括京东这样的电商平台,肯定会感受到满满的“恶意”还有顺丰这样的物流巨头,也是感受到满满的“敌意”

但对于京东来说,也已经初步形成自己的物流网络,压力巨大是必然的,只要大老板不要没事天天就记得喝酒泡妞去美国,也有自己的一些优势。

而对于顺丰来说,包括等阿里系,都算不上是自己的核心业务,影响肯定有,但顺丰的市场定位,与“三通一达”还是略有差别的,危险说不上,因为企业在竞争中,最大的危险从来都是企业把握不住自己的方向,或者是战略上的失误,在中国经济依旧处于高速增长的时候,行业之内依旧有很大的机会,如果因为对手做一些整合就断言说危险,那是不科学的。只能说,增长势头受到遏制,是确实存在的。

本文相关词条概念解析:

电商

电商,顾名思义,就是业内人士对电子商务的简称。电子商务是指以信息网络技术为手段,以商品交换为中心的商务活动。也可理解为在互联网(Internet)、企业内部网(Intranet)和增值网(VAN,ValueAddedNetwork)上以电子交易方式进行交易活动和相关服务的活动,是传统商业活动各环节的电子化、网络化。电子商务通常是指在全球各地广泛的商业贸易活动中,在因特网开放的网络环境下,基于浏览器/服务器应用方式,买卖双方不谋面地进行各种商贸活动,实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付以及各种商务活动、交易活动、金融活动和相关的综合服务活动的一种新型的商业运营模式。各国政府、学者、企业界人士根据自己所处的地位和对电子商务参与的角度和程度的不同,给出了许多不同的定义。电子商务分为:ABC、B2B、B2C、C2C、B2M、M2C、B2A(即B2G)、C2A(即C2G)、O2O等。

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